Коли дросель закритий, тиск у впускному колекторі зростає, що запускає продувний клапан, щоб відкрити та скинути тиск. Тоді, коли ви прискорюєтеся, ваша дросельна заслінка відкривається, створюючи більший тиск повітря та даючи вам більше потужності.7 листопада 2023 р.
BOV не додасть жодної потужності, просто краще звучить і краще утримує посилення, але не додає. Просто замінивши свій BOV на післяпродажний, я справді щось виграю. Я маю кота на замовлення та заміну повітряного фільтра на замовлення.
Якщо ви їздите на STI, Evo або SR20, замінених на 240, або, можливо, ви думали про турбонаддув свого Civic або Z, ви захочете інвестувати в хороший продувний клапан. Основна мета випускного клапана (BOV) полягає в тому, щоб захищає турбонаддув від пошкоджень, одночасно забезпечуючи плавне та надійне керування.
Багато людей модернізують свій продувний клапан просто для того, щоб збільшити рівень шуму, чого досить легко досягти навіть на повністю стандартному автомобілі. Але головною причиною оновлення вашого BOV було б покращити продуктивність і підвищити надійність.
Відповідь BOV Це може призвести до легкої кавітації від турбокомпресора на низьких обертах. Цей рівень кавітації є незначним, оскільки швидкість турбонаддуву є відносно низькою. Тому результуючі напруги на підшипниках низькі. Вентиляція в атмосферу BOV також може спричинити незначне перезаправлення паливом між змінами передач.
Якщо автомобіль видає тріпотливий шум під час випуску повітря на високих обертах і наддуві, то BOV не виконує свою роботу. Всупереч поширеній думці шум насправді випромінює турбо, а не сам BOV.