Тепер ми пояснили механіку, давайте перейдемо до підбору обертів. Простіше кажучи, це техніка водіння, в якій ви торкніться педалі акселератора під час перемикання на нижчу передачу та безпосередньо перед повторним увімкненням зчеплення. Це підвищує швидкість двигуна відповідно до швидкості коліс, роблячи перемикання передач плавним.
Відповідність обертів зменшує знос зчеплення. Це робить уповільнення більш плавним. За умов низького зчеплення з дорогою або швидкого проходження поворотів невідповідність оборотам може спричинити раптову надмірну поворотність у автомобілі із заднім розташуванням двигуна, автомобілі або раптову недостатню поворотність у автомобілі з переднім приводом.
Під час перемикання на нижчу передачу використовується відповідність обертів для плавного переходу між передачами та запобігання ударним навантаженням через трансмісію. Це корисний навик на дорозі та треку як для автомобілів, так і для мотоциклів.
Сенс узгодження обертів полягає в тому, щоб підберіть кількість обертів до передачі, а не просити зчеплення зробити це за вас. Отже, якщо ви працюєте на 2000 об/хв і вам потрібна передача, яка буде 4000 об/хв, вам потрібно збільшити її до 4000 об/хв (або трохи більше, залежно від того, наскільки добре ви вмієте розраховувати час перемикання).
Крім більш плавного перемикання передач і зменшення зносу, подвійне зчеплення може бути корисним під час щоденної їзди. Відповідність обертів є компонентом подвійного відключення зчеплення який вимагає від вас клацати педаллю акселератора під час перемикання вниз, щоб нижча передача включалася плавно.