Електронний блок керування (ECU) ECU є мозком операції. Він використовує частоту обертів двигуна та сигнали від різних датчиків для вимірювання палива. Він робить це, повідомляючи паливним інжекторам, коли та як довго працювати. ЕБУ часто керує іншими функціями, наприклад паливним насосом і моментом запалювання.
На автомобілях, обладнаних системою електронного вприскування палива, блок керування може контролювати кількість палива, що надходить у циліндри двигуна. Це оптимізує паливно-повітряну суміш у циліндрі під час його стиснення, що, у свою чергу, максимізує потужність автомобіля та зменшує кількість витраченого палива.
Блок керування двигуном (ECU), також званий модулем керування двигуном (ECM), є пристрій, який керує кількома системами двигуна внутрішнього згоряння в одному пристрої. Системи, якими зазвичай керує ECU, включають системи вприскування палива та системи запалювання.
Системи EFI вимагають великої кількості даних, щоб забезпечити очікуваний досвід EFI. Ми використовуємо електричні датчики, щоб передавати умови роботи двигуна в ECU, які потім використовуються для його розрахунків.
Електронний блок керування двигуном (ECU) є центральним контролером і серцем системи керування двигуном. Це контролює подачу палива, керування повітрям, уприскування палива та запалювання.
Вони можуть включати низька продуктивність двигуна, зупинка, збій запалювання, грубий холостий хід, низька економія палива, перевірка індикатора двигуна або відсутність запуску. Деякі з цих симптомів можуть також вказувати на інші проблеми, наприклад несправні датчики, проводка або свічки запалювання, тому вам потрібно виключити їх, перш ніж звинувачувати ECU.