Зобов'язання суден передавати інформацію LRIT, а також права та обов'язки Договірних Урядів SOLAS і пошуково-рятувальних служб отримувати інформацію LRIT встановлено в правилі V/19-1 Конвенції SOLAS 1974 року.
The вимоги до суднового навігаційного обладнання містяться в SOLAS V/19. Підсумовуючи, це: Усі судна повинні мати наступне: налаштований магнітний компас, кільце пелоруса та засоби корекції курсу. морські карти та публікації, достатні для запланованої подорожі.
Розділ V – Безпека судноплавства Глава V визначає певні послуги з безпеки судноплавства, які повинні надаватися Договірними Урядами, і встановлює положення оперативного характеру, застосовні в цілому до всіх суден у всіх рейсах.
Положення 19 – Перевезення небезпечних вантажів: Забезпечення додаткових заходів безпеки для досягнення цілей пожежної безпеки цієї глави для суден, що перевозять небезпечні вантажі.
Що таке SOLAS? Міжнародна конвенція з охорони життя на морі (SOLAS). важливий міжнародний договір щодо безпеки торговельних суден. Він забезпечує відповідність суден, зареєстрованих державами-учасницями, мінімальним стандартам безпеки щодо конструкції, обладнання та експлуатації суден.
Січень 2011 Визнаючи переваги ECDIS для навігації, у 2009 році ІМО прийняла додаткові поправки до правила V/19, щоб зробити обов'язковим наявність ECDIS. Зміни набули чинності 1 січня 2011 року, що робить ECDIS обов’язковим для нових суден, побудованих після встановлених дат, а також поступово запроваджує вимогу для існуючих суден.