Дефект ущільнення штока клапана може мати серйозні наслідки для двигуна вашого автомобіля. Типовими ознаками цього є: синій дим, підвищена витрата масла і втрата потужності двигуна.
Ознаки дефекту Симптоми дефектного ущільнення штока клапана можуть включати: a Надзвичайно висока витрата масла, сині вихлопні гази під час холодного запуску, надмірна кількість диму під час перемикання передач. Гази згоряння в картері та повітряному фільтрі також можуть свідчити про несправність ущільнювача штока клапана.
Причиною зносу є агресивні хімічні речовини, високі температури та механічні навантаження. З часом ця суміш призводить до зносу та втоми матеріалу, що робить ущільнювачі твердими та крихкими. Вони більше не герметизуються надійно. Майстерня повинен тоді це Ущільнення штока клапана змінити.
Основне завдання ущільнення штока клапана полягає в тому, щоб щоб забезпечити належне змащення корпусу клапана. У звичайних ущільнювачах штока клапана надмірний зворотний тиск вихлопних газів може підняти ущільнювальну кромку, дозволяючи газом згоряння проникати в напрямну клапана.
Якщо знос ущільнювачів штока клапана або напрямних є занадто високим, це неминуче призведе до високого споживання масла. Важливі ущільнювачі запобігають потраплянню масла в напрямні клапанів. Однак це працює, лише якщо ці пломби все ще працюють.
Бо якщо клапан не закривається належним чином, Через брак свіжого повітря при повному навантаженні відбувається втрата продуктивності та утворення чорного диму. Клапан EGR часто покритий сумішшю сажі та масла. Ось так часто виглядає клапан рециркуляції вихлопних газів після багатьох тисяч кілометрів.